旧richardkoshimizu's blog

TPP詐欺：韓国では韓米FTAのISD条項のおかげで自動車の排ガス規制ができなくなっている。

<<   作成日時 ： 2013/02/27 07:56   >>

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TPP詐欺：韓国では韓米FTAのISD条項のおかげで自動車の排ガス規制ができなくなっている。

ろくにCO2削減技術もない、でかい車しか作れない米ユダヤ自動車メーカーが「韓国で米車が売れなくなる」と横やり。全くどうしようもない我儘国家。

日本に対してはもっと身勝手な要求をどんどん押しつけてくるでしょう。ただの経済ヤクザです。情報感謝。

2013/2/26 17:27

米韓ＦＴＡのＩＳＤ条項にもとずいて米投資ファンド「ローンスター」の提訴がありましたが、第2の提訴を韓国が恐れて自動車の排出ガス規制が先送りになりました。 韓国内の規制制定の障害になった初の事例として問題になっています。 韓国自動車排ガス規制“米の横やり”で先送り　地元紙　「米韓ＦＴＡが背景」

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2013-02-23/2013022301_01_1.html 　

韓国で自動車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出規制の導入が先送りされました。これについて、米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）が国内制度制定の障害になった初の事例だとして批判が起きています。韓国各紙が報じています。 　問題になった韓国のＣＯ２排出規制制度は、「低炭素車協力金制度」といいます。温室効果ガスの排出量を減らす目的で、ＣＯ２排出量が少ない軽・小型車の購入者に５０万～３００万ウォン（約３万８０００～２２万７０００円）の補助金を支給し、逆に排出量が多い中・大型車には５０万～３００万ウォンの負担金を課すというものです。

にじゅうまる
ラチェット条項：「米国企業が韓国で儲からなかったら...

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コメント（9件）

タイトル （本文） ブログ名／日時
内 容 ニックネーム／日時
貿易条約の名のもとに、名実ともに世界を劣化させるユダ金。
 John MaClane
2013/02/27 08:20
http://diamond.jp/articles/-/14540?page=5
(米国丸儲けの米韓ＦＴＡからなぜ日本は学ばないのか～「ＴＰＰ亡国論」著者が最後の警告！）

中野剛志さんがNAFTAの例を挙げていますが、ｶﾅﾀﾞもﾒｷｼｺも既にいじめられています。

①ｶﾅﾀﾞは神経性物質の燃料への使用を禁止→米国の燃料企業が不利益を被ったとISDでカナダを訴え→カナダ政府敗訴、巨額の賠償金＆規制撤廃。

②米国の業者が廃棄物を米国からカナダに輸送してﾘｻｲｸﾙの計画立案→カナダが廃棄物輸出を一定期間禁止→米国業者がISDで訴え→カナダ政府は823万ドルの賠償支払い。

③ﾒｷｼｺで地方自治体がある米国企業による有害物質の埋め立て計画の危険性を考慮して、その許可を取消→メキシコ政府は1670万ドルの賠償金支払い。
 peco
2013/02/27 08:41
こうなってからでは遅い。阻止するのは今しかないという実例でしょうか。生々しいです。
 れいちぇる
2013/02/27 09:11
(｀・ω・´)その内韓国で､反ﾕﾀﾞ米革命起こるべい｡
 ARZAL
2013/02/27 10:30
シ ンドラーのエレベータ ーの様な欠陥商品でも売れなければ日本政府は損害賠償を請求されるだろう。安全基準は非関税障壁
東京都港区エレベーター事故まとめ
http://topnews.at-ninja.jp/

Twitter / Fascist_n: 地震大国日本における厳しい建築基準も考えよう ...
https://twitter.com/Fascist_n/status/272295782454018049
 砂頭巾
2013/02/27 10:47
シ ンドラーのエレベータ ーの様な欠陥商品でも売れなければ日本政府は損害賠償を請求されるだろう。安全基準は非関税障壁
東京都港区エレベーター事故まとめ
http://topnews.at-ninja.jp/

Twitter / Fascist_n: 地震大国日本における厳しい建築基準も考えよう ...
https://twitter.com/Fascist_n/status/272295782454018049
 砂頭巾
2013/02/27 10:47
広告でアピールしている燃費が、実際とは異なるのではないかと、消費者から米国の消費者団体に疑惑の調査依頼があった。
「リッターあたり１７ｋｍ」と宣伝していたのに、実際はリッターあたり１０ｋｍ程度でしかなかった。調査をもとに、消費者団体は去年、購入した消費者が、ガソリン代を余計に支払わされたとして、損害賠償を求めて裁判所に訴えた。
これを受けて環境保護局も乗り出し、韓国メーカーは燃費を訂正。それまでは、日本車より燃費がいいというのが売り文句だったのが、実際は日本車より燃費が劣るものばかりであることが判明した。
 兼中韓
2013/02/27 19:12
こりゃ外道も為さぬ狂気の沙汰なり。
もう人間業でありませんな。
せいぜい軽自動車を作って、国民総健保を整えてからモノ申して欲しいところだが、逆立ちしても無理ですな。
ＴＶでただ今、安倍が最良の同盟国だのパートナーだのと褒め上げてるが、犬も喰わんだろ？・・・。
 起床天外
2013/02/28 13:37
燃費の訂正はFTAと何の関係も無いだろ。
何でも適当に絡めるな。
 さすらい
2013/02/28 22:29